“2013年全国职业院校技能大赛”中职组 汽车运用与维修赛项分项技术方案

广州-陶邦

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组

汽车运用与维修赛项分项技术方案

车身修复（钣金）

一、比赛内容

1.理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）

考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。

考试题型：40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。

考试时间：60分钟。

考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）。

注意事项：参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。

2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）

共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。

选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。

其中：

车身电子测量和校正

40分钟

板件更换
40分钟

受损门板修复
40分钟

二、名次排列规则

按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件

1.车身电子测量和校正项目的工件为新赛欧三厢（无天窗）白车身，前纵梁设置变形。

2.板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板，厚度1mm。

A板件尺寸图：

B板件尺寸图：

C板件尺寸图：

3.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的新赛欧左前车门外板。损伤位置如下图：

四、实操比赛计分和考核要求

1.电子测量校正

（1）作业要求

在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。

比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。

（2）考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、设备使用。

2.板件更换

（1）作业要求在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。1）A板件测量、画线、切割：对板件按图示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线，然后对A板件进行切割（如下图）。 2）A、B板件定位、对接焊：按图示位置对板件进行气体保护焊操作，把B板件和A板件用对接焊焊接在一起（如下图）。 3）A、C板件定位、气体保护焊的塞焊和电阻点焊：按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊（注：直径8mm的塞焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作）和电阻点焊操作，把A板、C板焊接在一起，焊接时要求采用立焊姿势（如下图）。 （2）操作程序

1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。

2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。

3）裁判给选手提供保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。

4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。

5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。

6）选手按照A板件尺寸图对A板件进行测量、划线，使用气动切割锯进行切割操作。

7）选手调整保护焊设备、试焊，把分割后的A板和B板件用对接焊立焊焊接起来（焊接中不需要进行除锈、防腐蚀处理，只需用抹布擦拭工件表面即可）。

8）选手调整电阻点焊设备、试焊，把A、B组合件与C板件进行定位，用电阻点焊和气体保护焊塞焊焊接在一起，焊接时采用立焊姿势。

9）选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。

10）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。

11）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。

12）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。

13）当日比赛结束后，要进行工件的测量和破坏性试验评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。

14）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。

（3）考核要点：安全防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。

（3）电阻点焊焊接技术要求

1）焊件的焊点上有熔穿孔、气孔＞1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格，此焊点不再进行测量和破坏性试验评分。2）焊点直径≥4mm。3）在A板破坏孔位置进行扭曲破坏试验后，工件上有≥4mm的孔洞。

（4）气体保护焊焊接技术要求

1）焊件的焊疤上有熔穿孔，气孔＞3个，不正确熔化＞1mm，咬边长度＞5mm，二次焊接，飞溅物≥10个等缺陷判定此焊疤不合格，此焊疤不进行测量和破坏性试验评分。

2）对接焊的焊疤长度：25mm≤焊疤长度≤38mm

3）对接焊的焊疤宽度：工件正面：5mm≤焊疤宽度≤10mm

工件背面：焊疤宽度≤5mm

4）对接焊工件夹缝宽度：2-3mm

5）塞焊的焊疤直径： 工件正面：9mm≤焊疤直径≤12mm

工件背面：焊疤直径≥9mm

6）焊疤高度：正面焊疤最大高度≤3mm

7)在A板破坏孔位置进行塞焊破坏性试验后，C板件上应有直径≥9mm的孔。

3.受损门板修复

（1）作业要求

在40分钟内，对车门外板上的条形凹陷（漆膜已破坏），门板上车身线受损，需要进行修复。

选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复。

（2）考核要点

安全防护、设备调整、修复后形状。修复后技术要求如下：

1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴240mm,短轴160mm。

2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。

3）车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合，不能超出±1mm。曲率卡尺测量位置见下图：

5）凹陷部位修复后高度不得高于原表面。

6）凹陷部位修复后不得有孔洞。

五、比赛需要工量具、配件辅料和设备

1.选手自备：安全鞋（带铁包头）

2.比赛现场提供：

电子测量项目
编号	器材名称	型号及规格	数量	备注
1	电子测量系统	Bantam-Shark3	4台	麦特公司提供(原奔腾公司,下同)
2	车身校正仪	Bantam-B2E	4台	麦特公司提供
3	防护眼镜	无色透明	20副	麦特公司提供
4	安全帽（硬质）		4个	麦特公司提供
5	耳罩		4个	麦特公司提供

板件更换项目
编号	器材名称	型号及规格	数量	备注
1	电阻点焊机	Bantam-Fan-I	4台	麦特公司提供
2	气体保护焊机	Bantam–Fan V1500	4台	麦特公司提供
3	7抽工具车	C-7DA2	4台	麦特公司提供
4	工具车钳工台	C-A9	4台	麦特公司提供
5	台虎钳	C-A8（4”）	4台	麦特公司提供
6	C型大力钳	P37M11A	6把	麦特公司提供
7	焊接大力钳	P38M11A 11’	8把	麦特公司提供
8	斜嘴钳	P106A	4把	麦特公司提供
9	划针	MTC155	4支	麦特公司提供
10	气动环带打磨机	JAS-0451 (10×330MM)	5把	麦特公司提供
11	气动切割锯	JAT-1011	4台	麦特公司提供
12	气动切割锯条	JAT-10T18	50件	麦特公司提供
13	玻璃纤维柄圆头锤	M0416	1把	麦特公司提供
14	钢板尺	300mm	6把	麦特公司提供
15	钢板尺	500mm	6把	麦特公司提供
16	直角钢板尺	500mm	6把	麦特公司提供
17	焊接铁桌	70×50×90cm	4张	麦特公司提供
18	电阻点焊试焊片	125mm×35mm×1mm	若干	麦特公司提供
19	气体保护焊试焊片	125mm×70mm×1mm	若干	麦特公司提供
20	气体保护焊试焊片	125mm×70mm×1mm（有15个8mm孔）	若干	麦特公司提供
21	焊接防粘膏		若干	麦特公司提供
22	焊丝	牌号：AWS-70S-6 直径：0.6mm	若干	麦特公司提供
23	自变色焊接头盔	自变色	6个	麦特公司提供
编号	其他物品 名称	型号及规格	数量	备注
1	焊接手套		6副	麦特公司提供
2	焊接护腿		4副	麦特公司提供
3	焊接工作服		4套	麦特公司提供
4	瓶装保护气	二氧化碳25%氩气75%（混合气）	6瓶	校方提供
5	黑、白记号笔		各10支	校方提供

门板修复项目
编号	器材名称	型号及规格	数量	备注
1	钣金快修组合工具	Bantam-B2000	4套	麦特公司提供
2	门板专用卡尺		4套	麦特公司提供
3	平挫	MF07A	8把	麦特公司提供
4	气动环带打磨机	JAS-0451 (10×330MM)	5把	麦特公司提供
5	轨道式自生成真空打磨机	JAS-1020-5HE (5”)	6台	麦特公司提供
6	6件套汽车钣金工具组	AG010030A	4套	麦特公司提供
7	游标卡尺	MTC1200	1把	麦特公司提供
8	游标卡尺	MTC1300	1把	麦特公司提供
9	圆口大力钳	P32M10A	24把	麦特公司提供
10	直口大力钳	P30M10A	24把	麦特公司提供
11	砂纸	60目、80目	各200张	麦特公司提供
12	防尘口罩		100副	麦特公司提供
13	防护面罩	无色透明	4个	麦特公司提供
14	气管（配公母快速接头）	内径8mm（公制）	8根	校方提供
15	门板支架		4个	麦特公司提供
编号	其他物品 名称	型号及规格	数量	备注
1	电源插座	220V配10m线	5个	校方提供
2	抹布		200块	校方提供
3	麦特工作服		80件	麦特公司提供
4	工作帽		120顶	麦特公司提供

六、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料

理论考试参考资料：中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）、《车身修复》（模块F）。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组

汽车运用与维修赛项分项技术方案

车身涂装（涂漆）

一、比赛内容

1．理论考试（80道题，满分100分，占总成绩20%）

（1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识（含水性修补漆知识内容）。

（2）考题类型：40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。

（3）考试时间：60分钟。

（4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。

（5）注意事项

参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。

2．实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中损伤区处理占30分、喷中涂底漆占10分、面漆前处理占10分、底色漆微调占10分、双工序面漆修补喷涂占40分）

共5项，分损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、底色漆微调及双工序面漆修补喷涂。

实操比赛期间选手为按组顺序滚动进行比赛，单人作业时间合计为115分钟。

其中：

损伤区处理 40分钟

喷中涂底漆 15分钟

面漆前处理 15分钟

底色漆微调 20分钟

双工序面漆修补喷涂 25分钟

二、名次排列规则

按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以5项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件

实操比赛现场提供已有涂层(包括底漆、中涂、面漆)的翼子板为比赛工件，损伤区已作除漆处理。

•
损伤设置

工件为雪佛兰赛欧右前翼子板，前部人工制作距离至顶端100mm的裸金属作为损伤修补区，色漆喷涂不允许超过50cm范围，清漆整喷（如下图）

损伤区域 至边角10cm

50cm

色漆修补区域，至边角不超过50cm

四、实操比赛考核要求

1．损伤区处理

（1）作业要求

在40分钟的作业时间内完成损伤部位的羽状边打磨、原子灰刮涂、原子灰研磨及喷涂中涂前的贴护。

（2）项目内容

① 根据工艺要求对损伤位置打磨羽状边。

② 根据工艺要求对损伤区刮涂原子灰、加热干燥后、经研磨再涂刮，达到平整要求。

（3）考核要点

① 个人防护用品穿戴规范，安全操作。

② 打磨工具操作规范。

③ 砂纸选用合理。

④ 羽状边边缘平顺无阶梯。

⑤ 原子灰配比正确、调和均匀

⑥ 刮涂区域合理

⑦ 打磨后的原子灰恢复损伤前形状，喷涂后不显示原子灰印。

⑧ 操作完毕后，工位清洁、工具设备复位、废物统一放置在规定的废弃物容器内。

2．喷中涂底漆

（1）作业要求

在15分钟的作业时间内完成中涂底漆喷涂。

（2）项目内容

针对修补区域进行中涂底漆的喷涂.

（3）评分要点

① 个人防护用品穿戴规范，安全操作。

② 中涂喷涂膜厚均匀，干燥后无漏底、硬边、流挂等现象

③ 操作完毕后，工位清洁，工具设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。

3．面漆前处理

（1）作业要求

在15分钟的作业时间内完成中途底漆及旧涂层研磨清洁作业。

（2）项目内容

针对工件修补范围完成中途底漆及旧涂层研磨清洁工作。

（3）评分要点

① 个人防护用品穿戴规范，安全操作。

② 打磨机操作规范。

③ 干磨砂纸选用合理。

④ 打磨后工件表面平滑，打磨彻底，无露底、无桔皮，无磨穿、无划痕，为修补施涂提供良好的表面。

⑤ 操作完毕后，工位清洁，工具设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。

4．底色漆微调

（1）作业要求

在20分钟的作业时间内完成底色漆调色作业。

（2）项目内容

① 赛场为选手提供标准色板（未喷涂清漆）及100mL有差异色的油漆。

② 选手采用试杆施涂方法对比油漆与标准色板的差异，合理添加色母，将差异色调整至与标准色板一致。

（3）评分要点

① 个人防护用品穿戴规范，安全操作。

② 调色流程规范。

③ 色差判断正确，色母添加合理。

④ 调色准确，使所喷涂好的微调色板和与标准色板色差测量值小。

⑤ 操作完毕后，工位清洁，工具设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。

5．双工序面漆修补喷涂

（1）作业要求

在25分钟的作业时间内完成损伤区域双工序面漆修补喷涂作业。

（2）项目内容

将调配好的底色漆涂料完成双工序面漆修补喷涂及喷涂一块样板。

（3）评分要点

① 佩戴合适个人防护用品，安全操作。

② 喷涂前表面清洁工作规范。

③ 喷涂工艺规范，色漆修补范围合理（不超过板件一半）

④ 涂膜干燥后，无失光、流痕、露底现象；涂层丰满、均匀、纹理细滑，看不出修补痕迹。

⑤ 操作完毕后，工位清洁，工具设备复位，废物统一放置在规定的废弃物容器内。

五、比赛提供主要的工具与设备

1．选手自备：

（1）每位参赛选手要自备防毒口罩及规范工作鞋。

（2）每位参赛选手自备刮涂原子灰工具。

2．比赛现场提供：

编号	工具名称	型号及规格	数量	备注
1	吹尘枪	短嘴型号	9把	史丹利公司提供
2	原子灰调合板		9个	PPG公司公司提供
3	开罐器		9个	PPG公司提供
4	搅拌棒		9个	PPG公司提供
5	面漆喷枪	SATA公司 jet 4000 B 110 Digital 1.3 省漆高效4000型面漆喷枪(即原SATA公司 jet 4000 B RP Digital 1.3)	18把	SATA公司提供
6	免洗枪壶	SATA公司 RPS 0.6L	168个	SATA公司提供
7	底漆喷枪	SATA公司 jet 100 B F RP 1.6	10把	SATA公司提供
序号	量具名称	型号及规格	数量	备注
1	电子秤	电子称 精确到0.1克	9个	PPG公司提供
序号	配件辅料名称	型号及规格	数量	备注
1	除油剂容器	需防溶剂，且喷头不易堵塞	11个	校方提供
2	遮蔽纸架	切纸架	9个	龙神公司提供
3	打磨场地气管	带快速接头的管长7m（最好是10m），内径8mm	9根	龙神公司提供
4	喷房用气管	带快速接头的管长7m（最好是10m），内径8mm	9根	龙神公司提供
5	打磨架		9个	校方提供
6	喷涂架	多角度钣喷架	9个	龙神公司提供
序号	设备名称	型号及规格	数量	备注
1	工具车	路贝狮SV10E+C2 无尘干磨工作站	11台	PPG公司提供
2	干磨设备	KS260EP， F套(含吸尘桶、配备偏心距3mm和5或6mm的磨头、软管、手刨、）	9套	PPG公司提供
3	调漆设备	Nexa Autocolor，配以必须的色母和足够浆盖	1套	PPG公司提供
4	红外线烤灯	移动式3kW烤灯	9台	龙神公司提供
5	喷房	ZD-s60	2台	中一汽保提供
6	烤房	ZD-s60	1台	中一汽保提供
7	油水分离器	SATA公司0/424	4个	SATA公司提供
8	喷涂专用油水分离器	SATA公司0/444	4个	SATA公司提供
9	调色灯箱	标准光源对色灯箱	9个	龙神公司提供
10	小烤箱	油漆色样烘烤箱	2个	龙神公司提供
11	压缩空气气源	龙神公司压缩空气供气系统含：压缩机、油水分离器、冷干机	1套	龙神公司提供
12	储气罐		1套	校方提供
13	发电泵	可同时供给8个工位的干磨机、红外烤灯、2个喷房、1个烤房同时运行所需的足够电量	1套	校方提供

六、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料

理论考试参考资料为中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）、《车身涂装》（模块G），PPG公司提供的汽车水性修补漆手册。

“2013年全国职业院校技能大赛”中职组

汽车运用与维修赛项分项技术方案

汽车空调维修

一、比赛内容

1. 理论考试（满分100分，占总成绩的20%）

（1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和汽车空调专业基础知识。

（2）考试题型：40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）

（3）考试方式：采用机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）；与机电比赛统一进行。

（4）考试时间：60分钟。

（5）注意事项

① 参加团体赛、个人赛机电维修和汽车空调维修的选手均参加统一的理论考试。

② 参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。

2. 实操比赛（满分100分，占总成绩的80%；其中简单故障诊断与排除30分；汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程70分）。

比赛内容

（1）汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程，主要包括：基本车况检查，制冷剂纯度鉴别，制冷剂泄漏检查、制冷剂回收、净化、抽真空，冷冻机油和制冷剂加注，空调系统性能检验；

（2）简单故障诊断与排除（1个机械故障和1个电器故障）；

（3）记录相关数据和结果，并填写《空调维修项目作业表》。

比赛用车：雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调。

比赛要求：在50分钟的规定时间内，按照《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）和雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册的相关要求，对指定车辆进行空调系统维修和保养作业，并填写《空调维修项目作业表》；项目作业顺序合理、作业规范、安全，设备、工具使用正确。

比赛时间：50分钟（比赛）+3分钟（选手检查工具设备）

二、名次排列规则

按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛需要工量具、配件辅料和设备

编号	设备名称	型号及规格	数量	备注
1	汽车空调诊断仪	ROBINAIR RA007PLUS	13套	博世提供
2	汽车故障诊断仪	AUTOBOSS V30	13套	博世提供
3	汽车专用万用表	OTC3514	13套	博世提供
4	电子式卤素检漏仪	TIFXP-1A	13个	博世提供
5	制冷剂鉴别仪	ROBINAIR 16910	13套	博世提供
6	制冷剂回收加注机	ROBINAIR AC350C	13台	博世提供
7	风速仪	TIF3220	13套	博世提供
8	干湿计	TIF3110	13个	博世提供
9	荧光检漏仪	ROBINAIR 16350	13台	博世提供
10	直 尺	300mm	13把	世达公司提供
11	手电筒	LED	13支	世达公司提供
12	雪佛兰科鲁兹	1.6L/AT手动空调	13辆	博世提供
13	车身防护三件套		90套	通用公司提供
14	5米长的220V电源插座	不低于3个3眼插座	13个	校方提供
15	裁判用的桌子和椅子	双人标准桌椅	12套	校方提供
16	工具车		12辆	校方提供
17	零件车		12辆	校方提供
18	ND-OIL 8型冷冻机油		3000ml	博世提供
19	R134a型制冷剂	13.6 kg	3罐	博世提供
20	清洗液		若干	校方提供
21	抹布		120块	校方提供
22	防护目镜		13副	校方提供
23	防护手套		13副	校方提供
24	车轮挡块		48块	校方提供
25	翼子板布		13套	通用公司提供
26	废物箱		24个	校方提供
27	拖把		13把	校方提供
28	灭火器		13个	校方提供
29	计算器		16个	校方提供
30	计时器		16个	校方提供
31	预制式扭矩扳手	5N·m-25N·m	13套	世达公司提供
32	世达起子套装(十字和一字各3把)		13套	世达公司提供
33	常用工具	（9509五十六件套）	13套	世达公司提供
34	测试用电路连接线、背插探针	BOSCH金德208测试线套装	13套	博世公司提供
35	试灯	二极管试灯	13套	校方提供

四、比赛相关的技术资料

1. 比赛技术资料

（1）雪佛兰科鲁兹1.6L/AT手动空调轿车维修手册（空调部分）；

（2）比赛所用设备使用说明书（电子版）。

2. 理论考试参考资料

（1）中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）；

（2）《发动机与底盘检修技术》模块D；

（3）《电器维修技术》模块E；

（4）《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》；

（5）人民交通出版社的《汽车营销》；

（6）《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T 774-2010）。