陶邦汽车防盗论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

在线充值(点击首页左上角) 全网影院免费看
本论坛转让,请电话联系:13725182718 (电话和微信同号)
查看: 553|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

伊兰特轿车发动机冒黑烟、油耗大、怠速游车

[复制链接]
扫一扫,手机访问本帖
跳转到指定楼层
1#
发表于 2012-10-27 22:24:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,查看更多内容,让你轻松玩转汽车技术论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
现代伊兰特轿车发动机冒黑烟、油耗大、怠速游车的故障现象诊断与排
故障现象:2004款北京现代伊兰特轿车,出现冒黑烟、油耗大、怠速游车故障。
故障诊断与排除:经分析认为,冒黑烟、油耗大,原因应该是喷油量偏多,混合气过浓造成的。
首先读取故障码,诊断盒在离合器右侧的熔断丝盒下方,接上发光二极管(该车无CHECK灯),读到21号故障码,其含义是冷却液温度传感器信号不良。检查冷却液温度传感器的插头有油污,清洁后故障码可以清除,但故障依旧。
接上金德K8诊断仪,读取数据流,热车怠速时的喷油时间为8ms左右(正常为2~3ms),空气流量计的输出信号频率在80~1200Hz(正常为30~40Hz)之间快速变动,其他信号参数基本正常。从测量数据来看,怀疑空气流量计信号不正常而引起喷油量异常。也有可能是其他方面的原囚造成发动机游车后,进气波动太大而引起空气流量计信号不正常。
于是拆下空气滤清器,接通点火开关,用电吹风对着空气流量计吹气,在“进气量”稳定的情况下,空气流量计的信号仍然波动很大,说明空气流量计有故障。
后来又用信号模拟器输出矩形信号来代替空气流量计信号,当频率为35 Hz时,喷油量脉宽为2.6ms,发动机怠速运转平稳,不冒黑烟;将频率调到110Hz(该仪器只有4级调节)喷油时间略微上升,发动机也运转平稳,不冒黑烟。从而确定空气流量计有问题。
换上一只新的空气流量计,启动发动机,发动机运转正常,不冒黑烟。再次读取数据,正常怠速时喷油时间为2.6ms左右,空气流量计的输出信号为30Hz左右。故障排除。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享分享
2#
发表于 2015-1-14 14:17:38 | 只看该作者
谢谢分享学习了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

qq
收缩

QQ|手机版|小黑屋|陶邦汽车防盗论坛 ( 粤ICP备12082994号-1

GMT+8, 2024-4-29 07:44 , Processed in 0.043984 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表