高手飘过；捷达2V风扇控制器引起的故障（一）

徐伟波

一辆04年捷达2V大肇事修复完成后加注制冷剂后开空调感觉正常就出去做定位了然后试车，大概2个小时候后感觉空调不凉了，下车观察空调离合器不吸合了，再检测仪表保险丝盒的空调20A保险烧断，换上后正常了，下午司机把车提走后也开着空调，快下班时来了说空调不凉了，我又发现保险断了，换上后还正常，快下班了就让车主走了，第二天中午车主又来了还是空调不凉保险又烧断了，捷达也不是很好修呵呵，就那么几根破线也检查了没问题，因为风扇控制器（冷却液加注壶下面那个我们这俗称的506继电器）是新换的，所有怀疑这个有问题，我把它拆下，然后再去废件堆找原车撞坏的506继电器，对比发现零件号是一样的（当然是一样的呵呵，熟悉大众奥迪车的朋友都知道同样的电子件前9位零件号是一样的，只是第10位字母索引号不一样，新的是1GD 909 506 C，原车的是1GD 909 506 B，但这2个506继电器的外形和插脚是一样的），买了一个新的1GD 909 506 B上去后，反复试车都正常。

凯美菲车钥匙

谢谢分享学习了