对于大众NEC35XX

王学明 · 发表于 2015-2-2 19:13:56

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本帖最后由王学明于 2015-2-2 19:16 编辑

对于大众NEC35XX的仪表，现在匹配钥匙暂时只有双马能完成，但是对于全丢却无法操作，但是仍然有应急解决的方法。

首先我们来说明下发动机电脑与仪表中固件保护码（CS码）的区别，新大众仪表和发动机电脑里面的CS码和一些机械钥匙里面的“差片”类似。我们做汽车机械钥匙的时候，车门锁比如8个片子，点火锁就有10个片子。按照车门锁做出来的钥匙点火锁无法开启。同理我们在发动机电脑里面读出来的固件保护（CS码）为6组，但是仪表里面的为12组。老款4代仪表里面的固件保护为7组，我们可以用着车钥匙来找到第7组。但是对于新款仪表系统里面的12组来说用着车钥匙来查找是不可能的。

为什么说是应急呢？

因为用我们的设备想让车辆启动却找不到后六组固件保护字节，就需要自己编写后面的六组。这样一来车辆时可以启动了，但是车辆如果进入服务站系统做牵扯到固件保护的编程是无法通过的，造成死车的问题，即使服务站从原厂定回来的钥匙也无法通过验证，应为仪表中的固件码被变更了，如果要解决问题只能把仪表和钥匙同时更换。这就是全丢非服务站定钥匙可能产生的问题。

所以说这种方式只能是在告知客户的前提下操作，否则会引发不必要的麻烦。

下面给大家简单介绍下VVDI做14年宝来钥匙全丢的步骤。（慎用！）

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操作完成后仪表状态