95年老风度A32钥匙全丢历经沧桑过程和成套着车数据

这个车是一个月前接的活，车子是外县的，离我店铺有100多KM.来电话说钥匙丢了，找当地锁匠配好了钥匙，不着车，要我过去去搞，仔细一问才知道是95年老车风度A32 ，我是修车出身对于常见车型的防盗有略微的了解，对于这老车一点都不了解，结合自己好几天没生意也就爽快的答应了，第二天给他搞，接下来的工作很是紧张，又是上论坛找资料，又是向朋友请教，摸索到了半夜有了头绪，制订了两种方案，第一到那里匹配钥匙，第二是直接取消防盗，根据朋友提供的33芯片数据我用AD90写了3个芯片，又在论坛下载了各种关于A32防盗取消的方法和数据，
第二天天高气爽，怀着充足的信心上路了，下县路子不好走，也不熟悉路程，离目的地不远的时候才得知有3-4KM土路，土道真的很难走啊，排气管子差点没刮掉，发动机故障灯也亮了（后来才知道由于排气管后移把氧传感器碰坏了）。到现场一看，车子上面落的灰尘好像蒙了车衣，在方向盘下面找到了14针尼桑插头，上元征X431。这个时候发现根本不通讯，但是发动机电脑可以进去，读出的故障码显示防盗系统故障变速箱电脑也可以进去，又试验了几次防盗始终是进不去，改换第二套解决方案，拆发动机电脑，发动机电脑在中控台下面，拆的很是费劲，拆下来以后按照论坛资料吧内部93C46全改FFFF 然后拔掉防盗盒插头，打车，发动机故障灯在闪烁，车子没有一点的启动迹象，这时候心里一下凉了大半截，随后又拆下发动机电脑发现里面的数据还都是FFFF，这一路又走不通，后来突发奇想全部改0000咋样呢，于是又重新写存储器数据改写0000，上车还是老样子，后来又将部分字节改FFF，还是不行，这时候已经下午了，白折腾了回家吧，把电脑板和防盗盒子拆下来，拿回家研究，耽误一天不算啥也没干成，还把氧传感器碰坏，，回来后接着向朋友们请教，有的朋友说431就是不行。还必须得用T300，手里没有向朋友借了一台，这个时候发现论坛上有师傅发了一个95风度真正取消防盗数据心里暗喜，这次有了T300，也有了真正取消防盗数据，心里有底了。2天后的下午上路了，到那里上T300，担心的一幕发生了，还是不通讯，更换英文版本再试也是不行，匹配芯片又彻底告诫失败，不要紧有论坛的真正无防盗数据呢，于是将电脑数据改写成论坛真正无防盗数据，上车一试，希望彻底破灭了，还是不着车，哎，难道车上有问题，根据资料你三风度A32防盗锁的是喷油嘴，不是点火，于是拿自己带的清洗剂，一边喷一边打车，发现可以着车。看来车上是没问题，弄到这个程度有时候自己都不相信自己了，难道数据写入时出现了问题？于是又重新写论坛真正无防盗数据，试验了最后一次的遐想，还是不着车到此为止心灰意冷啊。只能告诉车主还得拿回去研究，车主怀着质疑的目光说，兄弟还能搞定吗？听到这句话心里十分恼火，但是又不能表现出来，我说你没看见吗车上不通讯，车子有问题，只能再拿走回去研究，经过两次的失败，车主也抱有疑问的态度说，这次弄好的把握几率大吗，我说不一定，应该在百分之九十，车主说拿走吧，于是怀着沉重的心情回来了，心里想就是这次不挣钱也得搞好啊，要不太丢人了（还有一点就是搞不好前两次跑路烧油钱都得搭进去），回家后在论坛上接着找资料，发现该车可以根据防盗盒子数据写钥匙，于是找接线图，读数据，论坛上有一整套数据但是人家防盗盒子是68HC05B16，我手里这个是68HC05B8，里面的数据大小都不同，更别说套用整套数据了，希望破灭，后来听朋友说SKT100可以写该车的钥匙，于是联系朋友，不知道是朋友没操作号还是怎么回事，始终是写入失败，最后找人用探戈写了一个芯片，两天后芯片到货，实话说搞到现在心里也是一点底子都没有，也不知道成功的把握有多大了。放在AD90上面读取数据显示41芯片，通过资料知道这个芯片是可以用T5写的，于是拿AD90自己又写了一个，写完以后显示33.。反正是最后一搏，两天后再次上路，到那里后装好电脑和防盗盒子，开钥匙发现发动机故障灯不闪了，启动，突突突着车

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