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标题: 一汽宝来BORA轿车01M型自动变速器数据流分析 [打印本页]
作者: 汽车解码    时间: 2014-4-6 08:24     标题: 一汽宝来BORA轿车01M型自动变速器数据流分析

一汽宝来BORA轿车01M型自动变速器
数据流分析

1、读取测量数据块的步骤
a.在故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”的状态下，按0和8键，用08选择“读取测量数据块”，故障阅读仪显示屏显示“08—读取测量数据块”。
b.按Q键确认输入，故障阅读仪显示屏显示“输入显示组号×××”。
c.输入显示组号，按Q键确认输入，故障阅读仪显示屏显示如下。测量数据块中有4个显示区。
读取测量数据块1               →
→1      →2     3→      4→
d.如果各显示区内的显示参数均符合要求，按→键，故障阅读仪显示屏显示“选择功能××”。
2、读取测量数据块各显示区的数据分析
一汽宝来轿车自动变速器读取测量数据块各显示区的数据分析如表3~表8所列。
表3读取测量数据块001显示组各显示区的数据分析
显示区        显示说明        检查条件        额定值        数据分析与故障排除
1        多功能开关F125         变速杆位置        P        P        -检查调整变速杆换档拉索
-进行多功能开关F125电气检查
                        R        R       
                        N        N       
                        D        D       
                        3        3       
                        2        2       
                        1        1       
2        节气门电位计G69信号        不带数据总线车辆        点火开关打开，发动机不运转        怠速位置时的最小值        0．156 V        从怠速位置到节气门全开位置变化过程中，电压值应稳步升高。
-进行基本设定
-进行发动机电控系统故障自诊断
-调整或更换节气门电位计G69，并进行基本设定
                                怠速位置时的最大值        0．8 V       
                                节气门全开时的最小值        3．5 V       
                                节气门全开时的最大值        4．680 V       
                带数据总线车辆        怠速位置        0 V       
                        节气门全开位置        5 V       
3        加速踏板位置值        怠速位置        0%…1%        从怠速位置到节气门全开位置变化过程中，%值应稳步升高。
-进行基本设定
                节气门全开位置        99%…100%       
4        显示1        制动灯开关F        制动踏板踏下        1        -对制动灯开关F进行电气检查
                        制动踏板未踏下        0       
        显示2        牵引力控制系统        起作用        1        不需要考虑
                        未起作用        0       
        显示4        强制降档开关        起作用        1        对于带节气门拉索的汽车：
-对强制降档开关进行电气检查
对于没有节气门拉索的汽车：
-执行发动机电控系统故障自诊断
-根据电路图检查相关线路和插头，包括数据总线
                        未起作用        0       
        显示5        多功能开关F125        变速杆位置        P、N、D、3、2        1        -检查调整变速杆换档拉索
-对多功能开关F125进行电气检查
                                R、1        0       
        显示6                        P、R、2、1        1       
                                N、D、3        0       
        显示7                        P、R、N、D        1       
                                3、2、1        0       
        显示8                        P、R、N        1       
                                D、3、2、1        0       
表4一汽宝来乘用车自动变速器读取测量数据块002显示组各显示区的数据分析
显示区        显示说明        检查条件        额定值        数据分析与故障排除
1        电磁阀6-N93实际电流值        变速杆在N档位，车辆处于静止状态        节气门全开        0．0 A        当检查故障时，实际电流和额定电流不得相差0.050 A；最大值应为额定值。否则：
-进行基本设定
-对电磁阀6-N93进行电气检查
                        怠速位置（最大值）        1．1 A       
2        电磁阀6-N93实际电流值                节气门全开        0．0 A       
                        怠速位置（最大值）        1．1 A       
3        蓄电池电压        车辆处于静止状态        最小        10．8 A        -检查蓄电池，如有必要则更换蓄电池
-检查自动变速器电控单元J217的电源电压
-更换自动变速器电控单元J217
-进行基本设定
                        最大        16．0 A       
4        车速传感器G68        最小        2．20 A        -对车速传感器G68进行电气检查
                最大        2．52 A       
表5一汽宝来乘用车自动变速器读取测量数据块003显示组各显示区的数据分析
显示区        显示说明        检查条件        额定值        数据分析与故障排除
1        车速        在行驶中        …km/h        里程表读数与VAG 1551读数稍有不同
2        发动机转速        发动机运转        …rpm        -进行发动机电控系统故障自诊断
根据电路图检查相关导线和插头，包括数据总线线束
3        挂入档中        在行驶中        空档        0        -对电磁阀进行电气检查
                        倒档        R       
                        1档液压        1       
                        1档机械        1M       
                        2档液压        2H       
                        2档机械        2M       
                        3档液压        3H       
                        3档机械        3M       
                        4档液压        4H       
                        4档机械        4M       
4        加速踏板位置值        行驶中        怠速时        0%…1%        从怠速位置到节气门全开位置变化过程中，%值应稳步升高。
-进行基本设定
                        节气门全开时        99%…100%       

表6一汽宝来乘用车自动变速器读取测量数据块004显示组各显示区的数据分析
显示区        显示说明        检查条件        额定值        数据分析与故障排除
1        电磁阀
N88—显示1
N89—显示2
N90—显示3
N91—显示4
N92—显示5
N94—显示6
        P        1010 00        根据车辆行驶状况接通电磁阀
-对电磁阀进行电气检查
-根据故障诊断流程进行故障诊断
-进行动力传动系统故障诊断
                R*        0010 00       
                N        1010 00       
                D*        1H        0010 00       
                        1M        0010 00       
                        2H        0110 00       
                        2M        0110 00       
                        3H        0000 00       
                        3M        0000 01       
                        4H        1100 01       
                        4M        1100 01       
                3*        1H        0010 00       
                        1M        0010 00       
                        2H        0110 00       
                        2M        0110 00       
                        3H        0000 00       
                        3M        0000 01       
                2*        1H        0010 00       
                        1M        0010 00       
                        2H        0110 00       
                1*        1H        0010 00       
                        1M        0010 00       
2        挂入档位        车辆行驶中        空档        0        -对电磁阀进行电气检查
                        倒档        R       
                        1档液压        1       
                        1档机械        1M       
                        2档液压        2H       
                        2档机械        2M       
                        3档液压        3H       
                        3档机械        3M       
                        4档液压        4H       
                        4档机械        4M       
3        变速杆位置        车辆行驶中        P        P        -检查调整变速杆拉索
-检查多功能开关
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