赛欧发动机防盗系统的编程方法

广州-陶邦

赛欧防盗电脑的编程方法
发动机防盗系统的编程方法
添加/编程全新的钥匙收发器：
      将需编程的(全新的)钥匙收发器插入点火开关，选择阻断器→F4：编程→F1：编程收发器钥匙→输入安全代码→输入需编程钥匙收发器的数量，然后依照Tech-2 的提示操作即可。
      特别提示：在对收发器、Immo II 和ECM 进行编程中，“点火循环”的操作极其重要，请您在完成关键阶段的操作后，务必将点火开关关闭，等待10 秒钟或者等待仪表板上的液晶显示消失后，再打开点火开关！
      更换发动机防盗控制模块(即阻断器)：
1) 在点火开关中插入(原车的) 钥匙收发器，选择阻断器→F2：特殊功能→F4：重设定ECM以该车辆的安全代码执行此操作；完成原车ECM 的重设定后，更换新的发动机防盗控制模块(即阻断器)和新的钥匙收发器，选择阻断器→F4：编程→F0：阻断器编程功能→输入该车VIN→输入该车的机械钥匙码→输入该车安全代码→输入需编程钥匙收发器的数量，然后依照Tech-2 的提示操作即可。注释：机械钥匙码可通过选择阻断器→F2：特殊功能→F2：显示钥匙锁柱号由原车阻断器中获取
2) 若原车的发动机防盗控制模块(即阻断器)已经失效或无法建立数据对话，可更换新的发动机防盗控制模块(即阻断器)，并在点火开关中插入(原车的) 钥匙收发器，然后选择阻断器→ F2：特殊功能→ F4：重设定ECM ，以该车辆的安全代码执行此操作；完成原车ECM 的重设定后，将新的钥匙收发器插入点火开关，选择阻断器→F4：编程→ F0：阻断器编程功能→输入该车VIN →输入该车的机械钥匙码→输入该车安全代码→输入需编程钥匙收发器的数量，然后依照Tech-2 的提示操作即可。备注：应确保将要更换的新的发动机防盗控制模块(即阻断器)为全新状态，请选择阻断器→F2：特殊功能→F3：显示VIN ，若无VIN，可视为新的阻断器。
      更换全新的发动机控制模块ECM：
1) 首先应确保该ECM 为全新状态，将准备更换的ECM 装车后，(a) 观察发动机故障灯是否闪亮；(b) ECM 内是否存在以下故障码，P0602：PCM 编程；P0630：车辆识别号(VIN)信息未编程；P1610：阻断器未编程；P1614：错误/遗失钥匙收发器；(c) 发动机是否可以立刻启动；若该ECM 不符合以上条件，请重新更换ECM；
2)建议先进行发动机防盗系统的编程，选择阻断器→F4：编程→F0：阻断器编程功能→输入该车的机械钥匙码→输入该车安全代码→输入需编程钥匙收发器的数量(如2)，然后依照Tech-2 的提示操作即可；
3)最后，进行发动机控制模块ECM 的维修编程，将车辆的VIN 写入ECM；
     更换整套全新的钥匙收发器、发动机防盗控制模块(即阻断器)和ECM：
1) 确保以上将要更换的零件为全新；
2) 选择阻断器→F4：编程→F0：阻断器编程功能→输入该车VIN→输入该车的机械钥匙码→输入该车安全代码→输入需编程钥匙收发器的数量，然后依照Tech-2 的提示操作即可。
3) 最后，进行发动机控制模块ECM 的维修编程，将车辆的VIN 写入ECM；互换两车的ECM ( 该方法仅限于维修试验)为了维修中确认故障，有时可能需要互换两台车的ECM 进行尝试。我们暂时称它们为A 车和B 车，若您需要将B 车的ECM 换到A 车上使用，请按以下方法操作：(1) 必须先在B 车上以B 车的安全代码SC(B)将ECM(B)进行F4：重设定ECM 的操作；(2) 将重设定后的ECM(B)安装到A 车上，再以A 车的安全代码SC(A)在阻断器的F4：编程选项中用F0：阻断器编程功能对ECM(B)执行防盗控制系统的编程匹配；(3) 试验结束后，必须在A 车上以A 车的安全代码SC(A)在阻断器的F4：重设定ECM 选项中将ECM(B) 进行重新设定的操作；(1) 将重设定后的ECM(B)安装到B 车上，再以B 车的安全代码SC(B)在阻断器的F4：编程选项中用F0：阻断器编程功能对ECM(B)执行防盗控制系统的编程，使其能够再次被使用；(2) 最后，将ECM(A)安装到A 车上，再以A 车的安全代码SC(A)在阻断器的F4：编程选项中用F0：阻断器编程功能对ECM(A)执行防盗控制系统的编程，使其能够再次