关于路虎匹配钥匙的一些自我总结

王学明

修复一路虎匹配钥匙死车的问题，这种现象在同行中不在少数。现在就从我自己工作经验的角度来分下这种问题。  
  我们先从服务站添加新款路虎钥匙说起。使用原厂检测设备（基本是在14年以后的车辆）在添加钥匙时候也并非全部可以OBD直接搞定，如果不能就不要更换RFA电脑。

    我们常常搞出问题的就是这种需要跟换RFA（智能控制单元的车辆），但是也有一部分不需要更换RAF电脑的也会被搞挂，这是为什么呢？
    不要老迷信单一的设备，本人手中可以说大家该有的设备都有了，168 X300 i80 AVDI 国匹。。。。。可以说都干死过。
    首先我们要使用的仪器来看，路虎就分几个菜单，但是实际上路虎在匹配系统上不仅分车型，而且同样一个 车型上使用的RFA的版本也不同。许多设备只要能进入系统就开始执行匹配，最后导致部分配置与设置不匹配乱套了。造成的现象有：没有智能，不能启动等等。如果是服务站不用换RFA电脑的这种车，其实问题还不算大。我们都可以修复，可以使用服务站的专检测设备编程复活，也可以使用国匹修复。 国3中一共有4个修复选项，可以挨个的去试试。如果是假死基本都可以被恢复。其实这就是更改修复系统的配置。国4新版本似乎还没有高挂的情况，听说是加了验证。其它设备暂时没有发现修复功能。
   第二：需要更换RFA或者刷新RFA 数据的，



  这种情况也分两种，一种是本来就需要跟换RFA的，一种是本来不需要更换的，但是被各种仪器挨个插，挨个试，导致原厂设备和国匹都无法修复。那么我们究竟需要拆卸下RFA电脑，使用VVDI PRO 对RFA进行数据刷新后，使用路虎专检设备进行编程。然后再匹配钥匙即可。
   

     因此建议一些设备部是很多的同行，碰到新款车不知道是否能做。建议不要使用各种设备挨个的去尝试，有条件的用路虎专检，其次是国匹4，如果真出了问题，也可以选用国匹尝试修复。如果再不行就拆卸RFA电脑刷写数据，用设备编程。其实问题也不是太大。但如果是到服务站解决。那么就要被狠杀一刀，损失会不小。 其实这种车到了服务站配钥匙也是要跟换电脑的，如果我们知道这些，提前告知司机我们会少很多麻烦的。


                所以，建议大家对于新路虎来说，首先使用国4还是相对安全，要么做不了，要么搞死几率相对小许多，即使死了也有恢复的可能，最后对于严重的情况，那么刷数据编程也可以解决问题。切记乱插设备。
               最后要说一下，这里只针对现在的情况做的分析，以后各个厂家都会不断升级仪器功能也一定会改进，有新的经验还是及时与大家分享。不喜勿喷！