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传祺冰雪试驾分割路面测试视频,ESP作用还是很大的。

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发表于 2015-1-24 18:59:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车友转给我的两段视频,关于传祺冰雪试驾的分割路面测试,主要测试车型有无ESP的性能差异,从视频中能明显感受到车子有没有ESP差别确实很大,开启ESP的车子在分割路面依然保持了高度的稳定性,一路上很平稳行驶,而关闭了ESP的车子已到达分割路面就开始转弯,连续360度转了好几个大弯才停下来,有点吓人。 上图分享。

        

        分割路面测试,车子两侧分别附在不同的路面,一边是经过加热的柏油路面,而另一侧是抛光冰面,附着力比冰雪路面还要低得多。车子行驶在冰雪跑道上加速到80km/h后进入分割路面,两侧车轮分别处于不同附着力的材质上进行紧急制动,可见对车子稳定性是一个严峻的考验。第一个视频中,开启了ESP的GA6高速前进,在分割路面进行紧急制动,车子很平稳的停了下来、

        

        

        而在第二个视频中,没有开启ESP的GA6,一到分割路面进行紧急制动,车子就在连续打转,完全是停不下来的节奏。。。
        

        

        关于传祺目前匹配的博世9.1ESP系统的一些介绍:博世 ESP系统版本从原来的8.1升级到了现在的9.1,其控制单元存储数 据从原来的768kb提升到了现在的2Mb,这意味着系统的运算速度将有明显提升,同时新系统的重量和体积也降低了约30%,它也是目前应用最广泛,体积和重量最小的控制系统。

        因为以前没怎么了解过这种测试,所以还没有如此直观的感受过ESP的差别,从这种测试还是能很明显感受到有无ESP系统的区别,很多合资品牌甚至连中配车型都没有标配ESP,之前去看车还有销售忽悠我说有没有ESP差别不大,如此看还是自主品牌厚道些,起码在这些配置上比合资品牌强多了。而且ESP系统之间也有区别,有些合资车用的还是老款的ESP系统,如此看传祺的ESP系统性能还是不错的,视频中看ESP介入时机和操控辅助都不错。其它的不多说,附上视频分享,好让大家能更直观感受一下有无ESP的差别。

        v.youku.com/v_show/id_XODc3MDQ5NDQ0.html

        (分割路面测试1)

        v.youku.com/v_show/id_XODc3MDQ2Nzk2.html

        (分割路面测试2)
发表于 2018-9-28 23:40:03 | 显示全部楼层
以后真的注意了。。。 楼主真好












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