发个知识贴，关于GS5速博的7速G-DCT手自一体变速箱

美仑魅惑

看到不少人都想了解GS5速博的7速G-DCT手自一体变速箱，特意发一贴，根据度娘的资料搜集整理，科普了一下7速G-DCT手自一体变速箱：

        7速G-DCT手自一体变速箱来自菲亚特-JEEP集团，菲亚特属于世界五大汽车集团之一，旗下拥有法拉利，玛莎拉蒂，jeep，克莱斯勒，道奇等知名跑车厂家，涡轮增压、变速箱等汽车核心技术都有自己的技术专利，相比大众等汽车厂家的发动机和变速箱技术，菲亚特的技术更为先进，也更加稳定可靠。

        7速G-DCT手自一体变速箱的工作原理：拥有一套紧凑的超高速液压系统，采用了电控液压驱动的双离合单元，同时换挡机构也由液压控制模块进行控制。其中的两组离合器分别连接奇数挡和偶数挡，当1挡处于工作状态时，2挡已经做好了准备，一个工作时另一个做好准备，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档，使用一档的时候二档已经准备好了，换档时间大大缩短，没有延时。

        

        7速G-DCT手自一体变速箱相比其它变速箱的优缺点：

        优点： 1：总体来说，变速箱挡位越高，好处相对要更多，主要的就是变速齿轮比值小，传动更顺畅，换档顿错感小，不影响乘坐舒适感；

        2：:换挡迅速，动力流失减少，可以节省燃油，小排量大马力；

        3：:换挡平顺，加速快，推背感更加明显；

        4：属于现阶段最先进的发动机波箱技术，稳定可靠。

        缺点：1：制作精密，技术复杂；

                    2：成本高。

        其实关于汽车搭配的变速箱，需要克服技术上的诸多难题，变速箱不是随意搭配，档位也不是想增就增的，个人认为，GS5速博能搭配7速变速箱，本身就已经是一个突破，相比途观、翼虎、CRV等车型，其它都只是采用了5速或者6速变速箱，奇骏也只是采用了模拟7档。而且看GS5速博的7速变速箱和发动机、底盘的匹配：GS5速博1.8T发动机，马力有177匹，最大扭矩有242牛米，在1700转就能达到最大扭矩，发动机整体性能可以，底盘平台更不用说，传祺的看家本领，前双叉臂式带铝合金悬挂，跑车常用悬挂，从三大件看，无论是发动机功率、减震系统、制动系统都蛮不错的，所以个人还是比较看好GS5速博上的7速G-DCT手自一体变速箱，接下来就静待市场检验了。