最实用的电动车选购攻略（亲身体验）

坚韧不拔

写在前面的话：这是一篇呕心沥血之作，笔者是网评人曾多次被邀请参加各种汽车、电动车的评测，拥有5年电动车驾驶经验并换过3辆电动车，此攻略实用，但每个观点都是经过笔者亲身体验并提炼出来的，科普，但不会通篇专业术语让人难以理解。因此绝对值得收藏。
　　
　　在这个100元当10元花，出门要带口罩，堵车成家常便饭的年代，很多人选择电动车作为座骑。理由很简单：不需要办理驾驶证，省却诸多麻烦，使用费用相对低一些，由于车身小，在交通拥挤的地方行驶起来反而比汽车快，使用起来省力气，停车时也不用为车位发愁。总结一下，就是比汽车便宜，比摩托车安全，比自行车方便。
　　但是，现在市面上的各类电动车鱼龙混杂，许多厂商为了销售，把产品外观做得时尚靓丽，但内在品质却不堪一击。很多人（类似的案例网上搜吧有很多）在使用一段时间后，出现电机运转失灵、车架断裂、烤漆件褪色等质量问题层出不穷，却得到商家的各种推卸之言。更有一些杂牌商家关门倒闭，人都找不到了，何谈保修？
　　那么，怎样才能练就一双火眼金睛，迅速在鱼龙混杂的电动车市场中挑选到质量好、性价比高又永绝后患（就是很少出问题或者出了问题也有人解决）的真命好车呢？笔者就自己的经验总结了几个方法，供大家参考。
　　一、笨鸟先飞，做足功课才能考高分。Yes！
　　很多人买车时其实一头雾水，要么就是光看外观、价格，要么就是东问问西问问，问不到要领，最终难逃被销售忽悠的厄运。事实上，一辆电动车，就算外观再好看，品质跟不上，也是辆垃圾。笔者现在就普及下对电动车而言至关重要的几个部位，牢记这些（如果实在不懂，就按照给出的关键词自己去网上做足功课），留到实体店试驾时与销售人员沟通使用。建议沟通过程中多用专业术语，这样会让销售感觉你很懂行，不敢忽悠。
　　1.电池：这是电动车的心脏，不仅决定行驶里程、使用寿命，也影响电机等其他部件。传统电动车使用铅酸电池，退出市场是大趋势。锰酸锂等电池虽然好于老式电池，但性能指标和安全性不够理想。目前使用比较多的是锂电池，先进、实用、安全。
　　2.电机：很多低价的杂牌电动车，大多对电机、电池等核心部件的偷工减料，刚买回去还可以，使用几月后就发现电机烧坏、电池鼓涨等问题接二连三出现，得不偿失。所以要看生产厂商的生产制造体系，技术过硬的厂家才能保证电机的质量。目前比较知名的几家电动车厂商基本都有自己的生产制造体系，其中技术比较领先应该是绿源电动车，拥有变频动力、超跑动力、金刚动力组成的三大核心动力系统，并且对电机、电池等关键部件进行自主研发和制造。
　　3.制动：毂刹方式优于抱刹方式，既精密又可靠。
　　4.驱动：后轮驱动相对于前轮驱动更加灵便。
　　5.控制器：通过亲身试驾感受，重点看启动、加速、定速、刹车、爬坡、平衡性等效果。
　　6.车身材料：最好的是航空铝合金材料，采用"鱼鳞焊"，既轻盈又牢固。
　　7.充电器：必须与电池匹配，由电池生产厂商提供。
　　二、车速快的好？No！
　　很多人认为，速度快就是好车。其实不然。一辆电动车的控制器电机功率越大，速度就越快，但是速度快就会废电，并且不安全。还有就是国家政策有规定，电动车是划入非机动车管理的限时、限里程、限速、限载重的交通工具，速度能满足正常需要就行了，超速超重电动车将要限行或者禁行，所以不要光贪图速度快而盲目购买，以免造成不必要的麻烦。
　　三、细节处理能体现厂家实力？Yes！
　　很多杂牌电动车出自"螺丝刀工厂"，缺少制造标准，更没有现代化、大规模的全自动流水线，由于生产工人的熟练程度不一样，导致制造水平参差不齐，买到好车要靠碰运气。因此选车时，一定要仔细检查车身的细节，如外观塑件是否严丝合缝，护杠上的螺丝是否松动等，然后核实一下电动车的电机、电池、充电器等重要配置是否为正规品牌部件。最好还能向销售了解下厂商的生产线规模，不过一般销售都是满嘴跑火车，即使是小厂制造也会告诉你全球最先进的生产线。因此此处还是需要我们提前做好功课，一般在各品牌的官网上都会有体现，像绿源电动车用的德国、日本的全自动生产线，关键零部件和车架，都是由机器人装配、焊接而成。（不是广告，因为笔者现在自用的正是绿源，所以更了解一些，写起来得心应手）
　　四、品牌大的有保障？Yes!
　　如果价格相差不多的话，建议最好选购有信誉保证的大品牌电动车，因为这些企业凭借全行业最先进的生产技术、设备和强大的企业规模优势，生产质量有保障，出厂前也会进行严格的检验。相反，很多杂牌电动车根本没有资金和技术实力，做出的东西不合格，也不送检，出厂后直接投入市场使用，这样电动车也大多不符合国家检测标准，经不起时间的考验。当时我买绿源的时候就专门去厂里体验了他们的检测流程，在验证每款产品是百分百合格下线的前提下，才决定购买。如果觉得实地考查比较麻烦，也可以看看电动车上有没有中国自行车协会颁发的信誉标志。
　　五、售后服务很重要？Yes!
　　很多杂牌电动车是前店后厂，只管生儿子，不管养儿子，买车时还有店，维修时，也许就找不到这个品牌了。还有的厂商购买时说的很好，但是具体保修条例上的保修时间很短。因此一定要仔细看看具体条款，特别是电池的保修，一般只保一年甚至半年，保修两年的极少。还有就是购车前一定要详细了解厂商是否有完善的售后服务网络，售后网点越多越好，这样才能在出现问题的时候尽快解决。目前全国电动车生产厂商超过1000家，但在全国拥有超过1万个售后服务网点的品牌，不超过5家。
　　额~不要看了…这一段，我不会再写绿源了，他们也没给我钱，不想因为用他们举例子让人误会我是在做广告。天地良心！到这里结束了，希望对你有帮助！