决定换车，锁定X802.0自豪和GS5增值版，谈感受求指教！

美仑魅惑

开悦翔有3年多了，去年开始小问题陆续出现（漏油最让人头疼），今天初跟家人商量换车，决定换SUV，平时家用或者出游都更方便。一开始的目标比较凌乱，马自达CS-5、CRV、哈弗H6、奔腾X80、传祺GS5、瑞虎5、全球鹰GX7等都有关注，在汽车之家、易车网等专业汽车网站搜索了不少关于参数、车型配置等资料。最后将X80和GS5作为最值得期待的车型。其余车型，都因不符合自己对空间、配置、动力等的要求，已排除不作考虑。纯属个人喜好，不喜勿喷。

        早前已试驾过X802.0自豪版和GS52.0自豪版，最近看到GS5增值版上市，上周就约了试驾，今天总算排上了，特意请假赶去4S店试驾，下面就想分享一点X802.0自豪和GS52.0自动增值版的试驾体会，给有兴趣的车友提供借鉴参考，有说的不好的地方还请指正，多交流，多包涵。

        =====================试驾感受=========================

        奔腾X80 2.0自动 豪华版。试驾体会：

        满意：

        1、整体外观灵巧时尚，外观与GS5相比各有春秋，X80线条显得更轻盈，GS5显得更霸气、更有野性。

        2、提速，试车路段只允许提速到90公里/小时左右，有点小遗憾。车子0~60的提速不错，60~80后的动力稍显不足，不过日常用足够，舍得给油动力还是能跟上的。还是挺满意的。

        3、操控，方向灵敏，指向准确，操控感不错。

        4、变速箱，爱信的6速AT，变速平稳，动力输出调较合理，还OK。

        5、刹车，80KM~0KM的老刹车，配有ABS系统，刹车效果不错，刹车大致30M左右。点头不严重，车身腰板较硬，满意。

        6、关于车内噪音，我觉得X80的噪音控制一般般，后期转速越高，发动机的噪音越大，勉强能接受。

        不足：

        1、车身的稳定性需要加强，50速度过弯表现一般般，特别在50速度下测试了一段S行车，车体会有侧倾感，小失望。

        2、配置方面，有电子手刹，却没有自动驻车功能，有点遗憾，如果后期加装（不是原装的）感觉不太靠谱。

        

        

        

        

        

        

        

        

        GS5 2.0自动 增值版。试驾体会：

        满意：

        1、外观动感大气，车身尺寸相比X80要大，个人比较偏爱GS5的车身线条设计。

        2、提速，试驾路段依旧是从0到90公里/小时，起步平顺，轻点油门速度就上去了，速度提到60~80左右（转速1800左右）有推背感，后期动力更强劲，总体感觉不错。

        3、刹车，100KM~0KM的老刹车，重复试了3次，刹车大致40M左右，效果不错。

        4、变速箱，爱信的5速AT，变速平稳，动力输出较为出色，还特别测试了S档运动模式，操控灵敏。

        5、稳定性，在60迈的时候过十字路口直角打弯，表现不错，平稳通过，车内几乎感觉不到倾斜，导购介绍了GS5采用的是欧洲高性能底盘，悬挂结构扎实稳固。

        6、配置，这次专门试了新增的EPB电子手刹和HDC下坡辅助系统。电子手刹需要适应过程，总结了个规律给大家参考下：先挂D档，再按手刹，则需要2次才OK。先解手刹，再挂D档，则一次搞定。其次，HDC下坡辅助系统，看到屏幕上提示“HDC ON”证明已经启动，这时候，在坡道上只管负责方向盘就好，可以完全放开踏板，车会自动行进，很轻松。

        不足：

        1、速度最高提到90迈左右，车内能听到有车噪，不过关上车窗隔音还不错，虽然噪音控制略优于X80，但还是想挑剔一下，希望后期能有所改进吧。

        2、后备箱两侧能看到有轮拱，有点占实用空间，不过为了容纳5连杆的悬挂，在横向宽度上略有牺牲。

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        最后，综合各方面，还是决定选GS5 2.0自动增值版，不过，目前还没订车，打算跟家人商量完再下订，预计下星期会有结果，如果订车成功马上来跟各位汇报，也希望各位能给点建议，多交流指教！！