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电动汽车
混和动力车
燃料电池汽车
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 目前在电动汽车的能源系统中，如蓄电池、超级电容器及储能高速飞轮等，还没有一种能源能够使电动汽车的性能完全与燃油汽车相匹敌，其主要原因在于这些能源系统不能 提供足够高的比能量和比功率。为了解决这个问题，人们在电动汽车上加入辅助动力单 元。这个辅助动力单元实际上是一个动力发电机组或某种原动机。原动机可以是内燃机、 燃气轮机等热机。这就构成了目前所说的混合动力电动汽车。混合动力电动汽车按其能 量耦合方式的不同可分为：串联、并联和混联三种方式。 混合电动汽车（Hybrid Electric
Vehicle，简称HEV）是将电力驱动与辅助动力驱动结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生的优势的车辆。  
试论述混合动力车各种工况下的能量流情况。 比较串联、并联及混联式混和动力车的结构及动力特点。  《电工高新技术丛书》
机械工业出版社 《电动汽车》 北京理工大学出版社
《电动汽车－21世纪的绿色交通工具》《质子交换膜燃料电池的研究开发与应用》
冶金工业出版社 福特汽车中文网站：http://www.ford.com.cn
丰田汽车中文网站：http://www.toyota.com.cn
本田汽车中文网站：http://www.honda.com.cn
德国大众汽车中文网站：http://www.vw.com.cn
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