汽车电子--广州陶邦-汽车防盗论坛

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Title: 汽车电子--广州陶邦-汽车防盗论坛 • Size: 10236 • Last Modified: Wed, 01 Oct 2003 07:56:04 GMT

　　　　　　　　　　

　

汽油机的电子控制系统　

柴油机的电子控制系统

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

　

	EGR阀及控制

　试验结果说明：当EGR率小于10%时，燃油消耗量基本上不增加，当EGR率大于20%时，发动机燃烧不稳定，工作粗暴，HC排放物将增加10%。因此通常将EGR率控制在10%～20%范围内较合适。

　随着负荷增加EGR率允许值也增加（阴影部分）。
　　

怠速和低负荷时，NOx排放浓度低，为了保证稳
　　　定燃烧，不进行EGR。
　　

只有热态下进行EGR。发动机温度低时，NOx排
　　　放浓度也较低，为了保证正常燃烧，冷机时不进
　　　EGR。
　　

大负荷、高速时，为了保证发动机有较好的动力
　　　性，此时混合气较浓，NOx排放生成物较少，可
　　　不进行EGR或减少EGR率。
　　

废气再循环量对NOx排放和油耗的影响还受到空
　　　燃比、点火提前角等因素的影响。因此在EGR率
　　　进行控制时，同时对点火等进行综合控制，就能
　　　得到较好的发动机性能。

　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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