马上注册,结交更多好友,享用更多功能,查看更多内容,让你轻松玩转汽车技术论坛
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
4S站朋友找我请求帮助维修一台11年景程新车因电瓶接反造成仪表没有反应的故障。 到现场与维修工沟通得知,该车换过仪表车上现在是一块新仪表。但是新表除了车速表正常外其它表针都不动,为了维修该故障换了车上的全部的电脑(不包括发动机电脑)故障没能解除, 试车发现故障与维修人员描述相符,查该车型电路图发现速度和里程信号是变速箱直接给仪表的,而水温,发动机转速,汽油表的信号是由一个叫串行数据模块提供的,询问该位维修人员该人员讲他问过其它的站里的朋友说该车没有这个串行数据模块。 在其内部网站查看该车的维修手册仪表部分再没有其它的电路图了也没有找到模块位置图,没办法查线路,经检查发现仪表的B插头(黑色)的线到BCM后面的一个模块里,拆下该模块发现其内部已烧毁,更换后仪表显示正常
小结:1该车修复后用TK-2测试发现,串行数据模块损坏后用TK-2与车身功能里的串行数据模块没有通信,而好的串行数据模块可以通信也可以读出数据,包括该模块的相关参数。 2手动挡车和自动挡车的串行数据模块不能替换,否则就会出现除了速度和里程正常外其它表针都不动的故障 3串行数据模块在油门踏板上方,一个黑色的盒子就是,编号:9073622
|