帕萨特1.8T热车需启动3次才能着车的案例

小耿

一辆帕萨特1.8T的车，司机反应近来不好启动，早上一打车就着车，热车后就不行了，需要打马达3次才能着车；
故障排除;
1、接到车间要求进行技术支持后，问题测过汽油压力了吗，讲压力残余压力2.5个，工作压力3个以上，堵转压力和工作压力没吗变化，首先油泵已经有问题了；
2、但经验和数据判断此油压不会导致热车不好启动；
3、检查热车时点火正常，判断为热车不好着车为混合气过浓；
4、首先堵上碳罐结果故障依旧（有些车会因为碳罐电磁阀常开）导致混合气浓；
5、拆下燃油导轨就车检测喷油嘴滴漏发现问题所在，不是油嘴滴漏，而是燃油压力调节器膜片损坏漏油，导致燃油通过调压器上的真空管漏入进气歧管，导致混合气过浓引起不好着车。
6、更换调压器后故障排除。
调压器损坏的卸油图片如下，可清晰发现燃油由调压器的真空管处泄出。

寒月

胡氏汽车电子

不会修车