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7号下订GS5增值版,上试车订车作业!

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发表于 2014-7-13 14:20:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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7号订了GS5增值版,价格很坚挺,砍了半天4S才给优惠八千,什么都没送,不过这款车也没什么好送的了。在买这款车之前,还有考虑过其它自主品牌,合资品牌的话德系也不错(棒子鬼子的车软塌塌,直接可以PASS掉),可惜银子不够,买SUV合资只能入手乞丐版,不怎么划算。自主品牌方面,X80、H6、海马骑士和吉利GX7都有考虑过,X80底盘和悬挂不错,内饰也OK,可惜看车4S居然要加价4000,说是什么捆绑促销,直接走人;          H6配置丰富,性价比还行,不过长城变速箱技术似乎不成熟,全系车型基本是手动,两款自动变速箱还是老款的变速箱,让我们这些车技一般般的真心没法选;海马骑士朋友买了一部,2.0手自一体高配,动力一般,内饰一般,操控一般,但价格摆在那里,算是物有所值吧;GX7前两个月跟朋友试驾过,空间感不错,内饰简洁,但底盘太低,视野不宽阔,而且刹车偏软,路况差的话有些刹不住车。GS5增值版是上个月底关注的,给它的价位和配置吸引到了,在论坛潜水了几天,决定入手,因为7号轮休,所以向4S预约了7号的试驾,顺便看车。

        看车:

        外观老样子,内饰设计一般,做工和用料不错,赶得上合资车的内饰水平了,座椅包裹性不错,坐上去挺舒服,空间还行,没有压迫感,在驾驶座翘个二郎腿神马的没问题,不会挤,储物箱两个凸出来的轮拱是硬伤,占用了不少空间,感觉有些浪费,如果尾箱空间再大点就好了。

        试车:

        GS5增值版增配了一个七寸娱乐屏和180度的倒车影像,一个HDC上坡辅助功能,机械手刹换成了电子手刹,上面说过,楼主新手,技术渣渣,所以增配的倒车影像和上坡辅助对于我来说还是很有用的,电子手刹用了下,自动的,感觉比原来的手刹要方便不少。试车体会:2.0动力一般,提速有点肉,噪音稍大,速度上来后噪音慢慢减少,怠速下比较安静。倒车影像是双画面的,画面比较清晰,用着不错。GS5的底盘和悬挂倒挺亮的,40码不刹车转弯无压力,连续转弯车身也基本无倾斜感,方向盘无抖动感,比之前试GX7的时候要好,GX7过颠簸路面时方向盘抖得都快不成样子了,需要随时抓稳才行。

        试驾完交了3000订金,4S说一星期左右就能提车,等提车了再上作业,最后上几张车图大家看看,以后多多指教啊。

        

        

        
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