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标题: 大众车系防盗系统的匹配方法 [打印本页]

作者: 曽六叔 时间: 2013-8-4 23:04
标题: 大众车系防盗系统的匹配方法
第二代防盗系统的匹配操作
（一）防盗系统的匹配方法
更换发动机控制单元，或因防盗系统起作用而发动机不能起动（发动机运转 3 秒钟后熄火），防盗系统没有
任何电路故障，必须使用解码器重新与防盗控制单元进行匹配后，才能起动发动机。其基本的操作步骤如下：
1. 必须使用一把合法钥匙
2. 连接解码器，进入“防盗控制系统”
3. 选择“匹配”功能
4. 输入通道号“00”
5. 仪器显示“是否清除已知数值”，按确认键
6. 仪器显示“已知数值已被清除”表示完成匹配程序，此时点火开关是要开的，发动机控制单元的随机代码就
被防盗器控制单元读入存储起来
（二）更换防盗控制单元的匹配程序
1. 更换新的防盗控制单元
1
发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入存储起来
2
重新做一次所有钥匙匹配程序
2. 当更换从其它车上拆下来的防盗控制单元
1
重新做一次发动机控制单元匹配程序
2
重新做一次所有钥匙匹配程序
（三）匹配汽车钥匙
1. 说明
1
此功能将清除以前的所有合法钥匙的代码
2
必须将所有的汽车钥匙，包括新配的钥匙与防盗控制单元匹配，同时完成匹配程序
3
如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须将其它所有合法钥匙完成一次配钥匙的程序，这样
才能将丢失的钥匙变为非法。
4
配钥匙程序必须先输入密码，从用户保存的一块涂黑的密码牌上刮去涂黑层可见四位数密码，或更换防
盗控制单元后，在控制单元外壳处获取四位数密码
2. 基本操作
1
必须使用汽车所有的钥匙
2
获取密码，并连接解码器
b
3
打开点火开关，选择并进入“防盗控制系统”
4
选择“登录”测试功能
5
输入密码号，在四位数密码前加一个“0”，例如：02345，如果连续两次输入错误，在第三次输入密码
前，必须退出防盗器自诊断程序，打开点火开关等 30 分钟以后再进行。
6
若密码输入成功，然后选择“通道匹配”测试功能
7
输入匹配通道号：桑塔纳 2000、帕萨特输入通道号“21”
捷达、奥迪 A4、A6、V6、V8 输入通道号“01”
8
输入匹配钥匙数（0~8 把，0 表示全部钥匙都变为非法，不能起动发动机）
9
再一次确认输入匹配钥匙的数目
10 存储输入的钥匙数，关闭点火开关，拔下钥匙，然后插入下一把钥匙，打开点火开关至少 1 秒钟重复上
述操作。直到把所有的钥匙都匹配成功。
注意：
1
匹配全部钥匙操作不能超过 30 秒钟，如果只是插入钥匙，而没有打开点火开关，那么这把钥匙匹配无
效
2
如果系统在读识钥匙的过程中发现错误，如将已匹配的钥匙再进行匹配等。则警告灯以每秒两次的频率
闪亮，读钥匙过程自动中断
3
每次匹配的过程顺利完成后，警告灯以每秒两次的频率闪亮，然后熄灭半钞钟，再点亮半秒钟，最后熄
灭

作者: 有爱有家 时间: 2013-11-16 09:50
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顶顶

作者: 浪子吴 时间: 2013-11-25 21:40
学习了

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