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电脑版的上电,有K1/K3/K5是三根常电线,都是从电瓶直接接过来的,中间不需要任何开关、继电器(不算电瓶闸刀开关)。 K2/K4/K6接地线,可以直接从电瓶去接,也可以其他的搭铁线。然后将钥匙开关打到T15档,T15就是我们的唤醒线,这样整车就已经进行了一个上电自检。 那么如何判断ECU是否上电成功?我们可以通过测量通讯线、公共高端、供电模块、计量单元供电是否正常。 EDC17CV44启动时 在电脑板上电成功后,将启动开关T50闭合,K35接收到24V电压,ECU监测到这个电压时,拉低 K71电压,让起动继电器吸合,起动机电路接通,T50就会在弹簧力作用下弹开,这样的话发动机起动就完成了。 那么如果钥匙打在“START”档位,起动机会一直转动么?答案肯定是不会的,ECU监测到发动机起来后,断开起动继电器两端的电压差,继电器打开,起动机停止转动(起动保护/起动受控) |