长安奔奔防盗匹配

不断学习

1 首先进入防盗系统，清除故障码，然后选择复位发动机ECU,提示输入密码，这时把先前的发动机密码（密码可以在数据里看到495E)输入，等待大约5S,显示复位成 功，如果不做复位，是很难把防盗系统匹配成功的。复位只能复一次，复位成功后再输入密码复位就没有用了，因为发动机电脑已经不认可这个密码了。这时，复位后的发动机电脑已经相当于一个全新没匹配过的电脑了，再加上防盗盒也是写的全新数据，这样，此车的防盗系统就变成一套全新的系统了。
2 接下来再选择匹配整套新系统，系统提示输入密码，这时可以任意设定密码，但是为了方便好记，还是输入  先前读的发动机电脑密码71ED，输入2次后，等待大约5S，提示编程成功，如果是一闪而过就显示编程成功，  就不是真的成功，需再来一次，这一步提示输入密码就是让发动机电脑和防盗电脑同时默认此密码，此时2个  控制单元都只接受此密码，再选择更换防盗器后匹配，输入2次密码71ED，等待大约5S，显示编程成功，如果  不成功则继续重复。成功后选择匹配钥匙，匹配成功后再选择编程VIN，提示输入密码，然后再输入挡风玻璃  左下脚的17位编码，输入成功后再选择更换发动机ECU后匹配，输入2次密码，等待大约5S，编程成功。
3 这时要想知道此系统做成功没有，就进入数据流选项，主要看钥匙是否配进防盗电脑，其次再看，也是最重  要的一项，发动机电脑认证是否成功，如果 是 就表示成功了，如果是否就没有成功，则要重新匹配。  经  过以上的编程操作，发动机得以重新启动，运转正常。    对于此车型的防盗系统，我们总结了以下几个要    点，这几点也是我在刚开始接触此系统时所走的一些弯路，写出来希望对大家有所帮助：
（1）：发动机电脑  必须要复位，不复位的话很难把防盗做成功。
（2）：复位成功后不要单独去匹配防盗盒和发动机电脑，因为  此时的两个控制单元都没有认可的密码。而要选择匹配整套新系统，这样密码可以同时被2个系统所记忆。  
（3）：把钥匙匹配好和VIN写好后记得再选择更换发动机ECU后匹配，让发动机ECU和防盗电脑配对，这点和雪铁龙车系更换发动机电脑后和BSI配对有点相似。  
（4）：在以上的操作过程中不需要更换钥匙芯片 。  
（5）：用写入一套数据后再配钥匙的方法来对付此车根本不起作用，写好一套数据后，只要防盗盒一通电，数据马上自动会变成5AA5的那个数据，再按记好的密码来配钥匙连密码都不认可。  
（6）：一定要看数据流的发动机电脑是否认证这一项，这样才知道发动机电脑配好了没有。有很多朋友在做这个车的时候钥匙可以配好，就是发动不着，其实就是发动机电脑还没有认证。  
（7）：取消防盗的方法在此车上也行不通，虽然写进数据后当时能够把防盗取消掉，车子也能够正常的启动，但是过不了多久防盗又会重新锁死，时间大约在一个月左右，再取消后又会锁死。  
（8）：最后，在更换此车的火花塞时一定要更换原厂带电阻的火花塞，如果更换了不带电阻的火花塞，车子行使不了多久就会因为强烈的点火干扰把防盗触发，导致车子发动不着。

凯美菲车钥匙

谢谢分享学习了