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标题: 把车卖给出价最高的人：开新二手车有戏吗？ [打印本页]

作者: 走遍中国 时间: 2014-5-30 17:30
标题: 把车卖给出价最高的人：开新二手车有戏吗？
　　二手车电商正向我们款款走来。

　　在西方社会，汽车消费从新车转向到二手车市场是一个基本特征，中国这个增速最大的经济体也正在步入二手车时代。加上互联网的狂野发展，二手车电商开始兴起。正是看到了这一趋势，各路英雄好汉纷纷逐鹿。

　　本期的《汽车电商观察》系列（点标题下蓝字关注后查看），介绍开新二手车帮卖，这家公司的口号实在太性感：“把车卖给出价最高的人！”他们能做到吗？

　　【互联网革命落后的二手车交易模式】

　　以往卖车，难免担心车贩子检测不正规，故意挑毛病以打压评估的车价。同时一个人也不可能找那么多，也就几个车贩子，他们往往聚集在一块串通好了集体压价。交易过程中还经常利用卖家急于出手套现的心理找碴再压价，即便咬牙卖了还不一定能马上拿到钱。这个过程，让你充分体会到“车不值钱、钱在手跟谁走”的煎熬。

　　何况，以往卖车都是先去二手车市场，一般工薪族哪有这个时间精力啊。这种不合理的落后模式早该被互联网革命了！互联网，天然具有一对多、超越时间地域、可以在线交易的特点，二手车电商不火简直天理难容。

　　“开新二手车帮卖”就是一家新兴的专业帮助消费者卖车的汽车服务公司，首创了二手车帮卖服务。它采用国际车辆检测评级标准，安排资深检测师免费看车，能够更加准确地反映车况，并通过移动竞价方式，邀请300家品牌二手车经销商参与竞价，帮助卖车消费者以市场上更公正、更合理的价格卖车，交易过程更加安全便捷，让消费者更放心。

　　说的太科普，这张牌具体怎么打？他们号称总共有4个“3”：30分钟免费检测，强调接入的极快速度。300家商户竞价购买，用户能够做到“一对多”。3天有效绝不议价，卖主不必担心烦心的反悔。3分钟快速支付，一手交货一手拿钱。

　　【控制产业链才能做到4个“3”】

　　看起来，这几乎直击传统二手车交易的痛点。来拆解一下开新是怎么做到的。

　　谁是出价的人？是与之长期合作的品牌商户。上海共计2000家二手车商户，开新覆盖过1500家，经过反复的诚信考核和实力评估筛选出300家品牌商户。这批商户资金实力雄厚、有一定的品牌知名度、合作信誉高，出价足以代表上海二手车市场的价格水平，保证了卖车消费者在开新竞价的车辆能够获得高价。开新与这些品牌商户签订了长期合作协议，并建立了商户诚信保障体系；同时也在根据市场变化不断补充与优化合作商户的数量和结构，保证了开新高价的延续性。

　　如何保证竞价的公正性？要靠独创的定价体系。据悉，开新为车辆制定了全球领先的140项检测评级标准包含车辆识别，检测评级和车辆手续状态等内容，真实反映车辆价值。同时，开新的竞价体系采用了vickery竞价规则（由1996年获得诺贝尔经济学奖的William Vickrey发明），并发展出了其独有的竞价规则和诚信体系，确保参拍商户按照自身能力有效报价，保证卖车消费者可以获得公平合理的价格。而且开新通过互联网，将车辆的检测报告以无线的方式发送给300家品牌商户进行报价，第一名商户的出价即为成交价，保证了开新提供给车主的价格是真实有效的高价。

　　卖车过程如何保证安全性？解决办法是全程担保、开新赔付。开新为车辆成交提供全程担保委派专人负责客户车辆过户手续和证件安全，交易过程中若产生问题，卖方、买方只与开新有关系，全程担保，任何问题由开新赔付。

　　不控制相关产业链，是无法兑现这个承诺的。（业务合作可联系开新市场总监微信：kxhulei）

　　【二手车电商群雄逐鹿】

　　开新敢这么砸钱猛烧，自然是看准了二手车与互联网结合的丰厚市场。市场这么大，觊觎二手车电商的玩家大有人在，比如平安好车等巨头。

　　中国电子商务环境的超级繁荣，为汽车电商的崛起提供了丰厚的土壤。年轻人对网络购新车、二手车的认可度正迅速提高。如你所知，任何市场的未来都在于抢夺年轻人。

　　我曾在微博公开说过，小米电视营销的核心就是那句“年轻人的第一台电视”，这个论断被罗永浩等多个业内大V转发。根据CNNIC第32次调查报告，截止2013年6月中国网民的数量已经达到了5.91亿，网购人数也达到了2.71亿。然而相比于即时通讯、搜索引擎等80%左右的使用率来看，网络购物的使用率仍旧偏低仅为45.9%，这也从另一个侧面表明了网络购物还拥有巨大的潜力。

　　3C、家电都转型了，汽车还会远吗？汽车之家上市，市值一度冲高30多亿美金，让整个行业咋舌。这真实反映了市场对中国汽车电子商务潜力的极度看好。

　　《中国二手车行业发展报告》指出，2020年中国将成最大的汽车销售市场，二手车和新车销量比将达0.85：1。未来10年，二手车的年度交易规模或突破3600万辆。

　　随着汽车电子商务的势头越来越猛，除了用户，汽车厂商也打起了算盘。往前冲，会有活的希望；而停下来，则只会重蹈中关村数码卖场的覆辙。正如部分商家所言：搞O2O不只是跟某个网站合作，而是主动拥抱大趋势。

　　结束语：
　　“二手车帮卖”看起来很美，至少通过互联网能革命落后的传统交易模式。

　　当然竞争也很激烈，“先驱”不一定成为“先进”，能否如开新所愿，就要看市场执行力了。

　　二手车电商，不是噱头而是趋势。是趋势，一旦开始就不可逆转。

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