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标题: 聊聊新科技--双离合变速器全解析! [打印本页]

作者: 愁断情肠    时间: 2014-5-24 08:28
标题: 聊聊新科技--双离合变速器全解析!
4月份传祺展出的两款车型,GA6概念车和GA3S.视界挺不错的,车友们和媒体的对其外观的突破评价还不错,个人也挺喜欢的。除了外观都是按新家族理念来设计的意外,这两款车还有个共同点,“黄金动力组合”,也就是带T的发动机+7速双离合变速。今天咱就这个双离合变速器来聊一聊,因为个人觉得它很快就会普及。

双离合变速器,最早是用于赛车,后来大众用来搞量产了,所以在国内才被挺多人熟知。跟一般自动变速器不同,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。这比手动的要好得多,因为手动一换挡就得踩离合,动力输出就会中断。

其实说到底,它还是一个手动变速器,只是使用了DCT的新技术,使得手动变速器具备自动性能,同时大大改善了汽车的燃油经济性,DCT比手动变速器换挡更快速、顺畅,动力输出不间断。基于DCT的特性及操作模式,DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。另外,它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感,使驾驶更灵敏。除了省油和操控顺畅,双离合变数器的最大特点就是换挡快,0.2秒都不到。

但目前的双离合变速器,还有一些短板,例如扭矩问题(虽然在可以承受的扭矩上,双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求,但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合,则会产生太多的热量,而湿式的离合,摩擦力又会不够),还有成本高也是一个缺点。

随着国人对车的要求越来越高,不少自主品牌即将步入涡轮+7速双离合这一大营中,普及会越来越快,这样的普及一是咱自主技术进步的体现,二也会更符合以后年轻人的消费倾向。
===============华丽的分割线==============(双离合变速器多图细节)





内部构造分解





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搭载T的发动机+7速双离合变速










(多图奉上,求版主射射)




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