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标题: 奥迪A8轿车一则 [打印本页]

作者: 徐伟波    时间: 2012-10-26 08:38
标题: 奥迪A8轿车一则
一辆奥迪A8轿车,VIN码为:WAUZZZ4DZ1N005345& 发动机型号为:AMX 排量:2,81  E行驶里程:110164公里;反映燃油箱内的燃油一到快1/2处,车内就产生吱吱的响声,过一会发动机就有些抖动现象,再运行一段时间就将产生熄火现象,加满油后故障消失,运行正常,但一到快1/2处故障又将出现。客户又反映该车曾经由于无法启动更换过汽油泵。来厂检查,发现车内的吱吱声是燃油泵产生的响声,发动机抖动燃油压力降低而且还有许多气泡。熄火时油泵泵不上来油。油泵是新换上的,从加满油故障消失的现象看,不会有问题,但为什么还会产生吸不上来油呢?是不是装配有问题呢? 拆下油泵检查没有发现什么问题,再次装复汽油泵,故障依旧。油泵没有问题,那一定是油箱内存在故障。因此拆下油箱,发现油箱内的供油方式有些特别,由于是四驱车油箱在下部分成两部,右边的容积是左边的两倍,左边有一个进油管,右边有两个进油管。在每个进油管上都有一个供油管,它由油泵供油,经过一个三通分向三个进油管,通过一个喷嘴向进油管喷油,通过惯性把燃油吸到油泵在中。拆下油泵及进油管,重新安装好,放在一个装满水的水盆(不要用汽油,以免产生危险)外接一个蓄电池来模拟正常油泵的工作。油泵供油正常没有发现问题,又检查了各个管的密封性,结果一切正常。但是汽油泵为什么会响呢?会不会和供油管的供油有关呢?再次模拟汽油泵工作,把一个进油管拿出水面不让它进油,结果没有影响,当同时拿出两个进油管时油泵的进油量逐渐减小,过了一会就泵不出来油。问题终于找到了,一定是同时有两个供油管不进油而引起油泵泵不上来油。但是油箱左边和油箱右边后边的进油管都在油箱的底下,而且都有卡子来固定,只有右前的油管可能出问题(因为前一根油管没有固定卡子,靠管子的弯度来把油管固定在油箱的底部,上次更换汽油泵时,位置产生了改变),但是有一个进油管不上油并不影响汽油泵供油,检查油箱时终于找到了原因,此车的汽油泵在油箱的右侧部分,正常工作时三个进油管同时进油时,供油量过剩,有一部分燃油溢出油泵供油室,流进右侧部分,所以油箱左侧部分的燃油总是先用光,右边的两个进油管同时进油时供油量没有问题,当燃油液面降至快到1/2处时,燃油低于右前进油管的进油口而引起燃油供应不足。使油泵产生吱吱的声响。将油管从新定位后装复,故障消失。 r由于该款车型的燃油供给系统结构特殊,很容易在更换汽油泵时因为操作不当,没有拆下燃油表传感器和定位螺栓,而引起故障(此车交车几天后,又有一辆A8轿车由于更换汽油泵而产生同样的故障)下面介绍一下汽油泵的正确拆卸方法供大家参考:顺时针转动燃油表法蓝,取下法蓝和法蓝下边的弹簧。用钳子小心地拔起燃油表传感器并拔下传感器的插头。(2)旋松定位螺栓几圈并向下按,直到燃油供给单元与底座分开,再拆下定位螺丝并完全拔出来(3)拆下燃油供给单元结合帽,向上轻拔出燃油供给单元大约40mm。从边缘空隙拆下密封圈。顺时针转动燃油供给单元大约45度角。再向上拔的时候,再顺时针转动燃油供给单元45度,最后逆时针转动燃油供给单元45度,在这个位置上从燃油箱中拔出整个燃油供给单元。




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