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标题: 美学、驾控、科技，传祺GA6高性价比外的三大杀手锏 [打印本页]

作者: 敏庆鑫 时间: 2014-12-24 11:09
标题: 美学、驾控、科技，传祺GA6高性价比外的三大杀手锏
GA6价格终于出来了，11.68万起步，大家怎么看？论坛看各位对GA6的起步价好评不断，想必大家跟我一起也是蛮惊讶的。广汽这次出来的GA6除了外观、动力总成各方面让人惊喜，价格也很亲民，没让我等GA6出来等了这么久。本来我心理预估GA6的起步价是在13-14万，中高配是16万往上，现在起步价才11.68万， 14万左右就能买到理想的中高配，确实蛮惊讶的。现在GA6价格出来了，很厚道，但也难免会有一些车黑过来凑热闹，硬要给GA6挑刺，说这里不好那里不好的，看了让人心烦，车黑是哪些就不指明道姓了，大家都心里有数。下面总结几点GA6的几大特点，也可以说是GA6吸引我的一些地方，有些资料是从其它地方搬运过来的，拿来给车黑们涨涨见识，也好让各位关注GA6的兄弟能更深入的了解这款车。
第一大特点——美学设计

对于传祺，让我印象最深刻的应该是这个品牌对原创设计的“固执”。和大部分自主品牌抄袭的速成大法不同，传祺基本每款车型都是自主设计的，所以你很难发现GA3S、GS5、速博等外形上有抄袭的痕迹，但也和“大众脸”不同，每款传祺车型都有独特的个性设计让你不会有 “混淆帕萨特和辉腾”的尴尬。

传祺一直宣传的家族凌云翼风格，其实就和宝马的双肾设计、天使眼这种家族式设计的思维是一样的，就是有自己的品牌个性和印象，这点真的很重要，据我了解，买传祺的人基本不会把传祺和其他自主并为一谈，主要原因就是这个“固执”，只做中高端车型，只做有自己风格的外观设计。

再说说GA6，前脸有些“凶”，但又有种萌萌的感觉，真是个性很鲜明，一眼难忘，车身线条流畅，侧面看很连贯紧凑，特别要点评轮毂，从速博开始，传祺就大量使用这种刀削工艺的运动风格，无论是静止还是运动，都很有跑车范。家族的元素也体现在车身线条和尾灯的设计上，认真看你会发现很多这种“凌云翼”的设计理念的展现。

内饰方面点赞的是中控，尤其是那一条硕大的横穿整个中控的装饰条，运动味道很足，和北京车展的概念车基本一致，这说明GA6从概念车到量产车的一致性很高。用料方面不多说，我甚至有些怀疑为什么传祺可以使用大量的搪塑材料，甚至比20万的轿车都要好一些，中控台上的用料尤为明显，手感特别软！GA6的中控有些不规则面向主驾驶位，这应该是最新的设计风格，比如你看20万同是轿跑的新思铂睿也是如此，这也算是传祺能够把握美学流行趋势的前卫体现吧？
综合来说，GA6外形的原创度、美观度，以及内饰的设计和用料，都应该是外貌协会的大爱！

第二个特点——驾控乐趣

说到驾控，我觉得传祺在产品包装上确实很有一手。从速博开始，就推出这个叫T7的动控组合概念， T就是涡轮增压，7就是7速变速箱，这也是很容易让我们去记住的一个点，相信以后推出的车型，都会以这套总成系统为主打，这起码在自主品牌的领域，是头一家，极大胆又自信，7速变速箱可以说是当前的主流趋势，虽然现在还有很多车型使用老平台或者被称为“成熟”的4,5速变速箱，但科技肯定是一直往前走的，你不会因为有了iPhone 4而拒接iPhone 6，对不？

关于T7，我专门去速博的论坛了解，毕竟有前车可鉴。目前为止，许多速博车主都没反映过这套总成系统有出现问题，而且在动力、燃油经济性和换挡顿挫感上都点赞，对于一套新的动力组合这个质量把控很不容易，但也说明传祺在推出车型前还是做了很多的测试，才能保证量产后的品质稳定性。

而控方面，这个大家都是相当熟悉了，源自阿尔法的跑车底盘，前双叉臂多连杆四轮独立悬挂，通过性和舒适性不凡，去看看GA5或是GS5论坛看看车主帖子，基本都是一致肯定，当然，不得不提的是即便是A级车的GA3，居然也是用这个底盘，呵呵，这也算是传祺的一个车型特色吧？

第三个也是最后一个——科技

和速博一样，传祺把三大安全智能辅助系统——车辆偏离预警、前碰撞预警、盲区监测系统也用在了GA6身上，这些看上去很高大上的安全配置，以后会和7速变速箱一样，成为每个人的购车考量因素。而至于安全气囊、ESP、笼式车身结构带来的安全性，老生常谈，就不多说了。

高科技带来的驾驶乐趣，在GA6身上同样有所体现。比如一键启停、比如一体式PEB电子驻车制动系统、比如T-BOX智能手机操作系统，这个T-BOX系统我特别感兴趣，现在是移动互联网时代，既然离不开手机，何不让手机的功能更强大？你能够远程监控车辆情况，对车辆信息的全面掌握，比如胎压啊、车灯是否关闭、车门是否关闭等等，都是相当实用的功能，真有“一机在手，走遍天下”的感觉。还有一体式PEB电子驻车制动系统，开过车的人都知道，举个栗子，比如等红灯，很多人会挂P或N档，但如果分心没有挂手刹，在有坡度的路段就会后滑，然后你就祈祷后面停着的不是什么布拉迪之类的豪车吧~而这个系统的好处是，如果你挂P档，那么手刹自动开始，而你再挂回D档，手刹又自动解开，我这么说你都懂了吧？

其实GA6的亮点还很多，但我实在没办法一一去阐述，大家自己去产品网站好好看看吧，个人感觉， GA6就是走量的，用低价抢占市场占有率，因为对传祺来说，现在是品牌建立期，想成为“百年老店”，还任重道远，加大市场份额是当务之急。希望传祺加油，希望自主品牌能继续给力，再造精品，提升产能，别让我们久等！
（最后一个问题，没版主，我该找谁。。。）

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